Festo Brasil

Festo Brasil
Data: 29/09/2010
São Paulo / SP

  Na data de 29/09/2010 participei de uma visita realizada pelo Profº. Eng. Marcos Vaskevicius á empresa Festo do Brasil Ltda.,  subsidiária de uma empresa germanica ,  líder no segmento de automação eletropneumática em todo mundo, na qual mereceu especial destaque o sistema de manufatura enxuta pelo qual a fabrica atua.
   De todos os setores visitados os que melhor me impressionaram foram:

• Usinagem de componentes;
• Montagem e testes finais.

   Manufatura enxuta: é uma filosofia de gestão focada na redução dos sete tipos de desperdícios :super-produção, tempo de espera, transporte, excesso de processamento, inventário, movimento e defeitos.

   Nessa visita foi possível ter acesso a seguintes áreas da planta dessa empresa.

A)Fábrica:

   A visita ao piso de fábrica foi guiada pelo Felipe Gabriel Anaya onde nos foi apresentado como os produtos FESTO são feitos. Passamos desde onde se guarda os equipamentos prontos para expedição até a fabricação de componentes e a chegada de matéria-prima para fabricar peças e peças importadas da matriz na Alemanha uma delas é a camisa dos pistões que se vem em forma de barras e são cortadas nas medidas que se necessita  para montar a solução de seu cliente, pois como se conhece a FESTO trabalha com soluções e encomendas, mas a maior parte é soluções.

   Infelizmente não se pode tirar fotos no piso de fábrica para mostrar a você.

B)Centro de treinamento e Show Room:

   A sala Rio de Janeiro é uma sala onde a  FESTO  realiza os cursos que  ela oferece.

   Na sala Rio de Janeiro vimos que 90% do que se tem lá são controlados por um sistema eletrônico thouchscreen alguns exemplos podem ser citados com as cortinas que são erguidas por sistema pneumáticos, o sistema de luz, entre outros.

   Veja abaixo como é a sala Rio de Janeiro.

Na visita a FESTO iniciei pelo Show Room onde há equipamentos que a FESTO produz e com suas descrições ao seu lado como por exemplo tínhamos lá Sensor de Assentamento de Peça (SOPA), Válvulas Manuais; Terminal CPX, Sistema de Visão, entre outros.

   Nesse local foi realizado demonstrações de seus sistemas Pneumáticos um deles sem o Sistema CLP e outro com Sistema CLP no qual se ativava 2(dois) pistões com temporizadores no qual se repara facilmente a diferença entre um sistema que se usa CLP ou não, a principal diferença é a quantidade de fios necessária para fazer o sistema funcionar, o sistema CLP utiliza uma quantidade de fios muito pequena em relação ao que não utiliza CLP, ele chega a reduzir 90% da quantidade de fios que se utiliza.

    Veja abaixo algumas fotos do Show Room.

Aqui sou EU na Show Room

   Outra coisa interessante que eu vi foi um relógio que contia em seu centro um calendário e ao seu lado um astrolábio.

   O relógio e o astrolábio da FESTO unem a antiga tradição de observação das estrelas com a precisão da tecnologia moderna.

   O astrolábio exibe uma visão atual do céu, indicando a posições do 7(sete) planetas da antiguidade clássica, onde se lido corretamente pode lhe mostrar eclipses lunares e solares.

   Veja abaixo a foto deles.

Relógio

Astrolábio

Materiais e esforços num redutor ECDR

   Esse projeto foi desenvolvido por mim ao longo do 2º semestre do curso Técnico em Mecânica da ETEC Martim Luther King (Centro Paula Souza), sob a orientação do Profº. Eng. Marcos Vaskevicius (responsável pelas aulas de Resistência dos materiais e de Tecnologia mecânica) visando aplicar os  principais conceitos assimilados em sala de aula, posto isso apresento a seguir os principais documentos que compõe meu projeto:

Projeto no AutoCAD.

Lista de materiais.

Esforços Mecânicos.

Esforços Mecânicos.

Roteiro para o cálculo dos esforços.

Roteiro para o cálculo dos esforços.

Início

1. O descobrimento da mecânica.

    A mecânica surgiu  a muito tempo, ela existe praticamente desde quando se descobriu o fogo ou a primeira roda, sempre visando propiciar ao ser humano uma melhor qualidade de vida, já que o principal enfoque da palavra  mecânica está diretamente associado ao estudo da transmissão de movimentos e forças, ou seja, da transmissão de trabalho.
    Portanto pode-se afirmar que foi o estudo continuo da mecânica que gerou  a maioria das máquinas e equipamentos a que recorremos no nosso cotidiano, para vivermos com mais conforto.


2. Principais aplicações da mecânica no dia-a-dia.





     -Aviões;
     -Trens;
     -Navios;
     -Automóveis;
     -Máquinas Industriais;
     -Estruturas Metálicas;
     -Guindastes;
     -Etc.

Premiação do Projeto do Microônibus

   No projeto do microônibus recebi medalha de ouro e dois certificados sendo um da própria FESTO e outro do professor que realizou este evento.
   Para conseguir este esplendor no projeto me dediquei um mês e meio a ele retirando erros ou melhorando o que se era possível dentro dos parâmetros que foram estabelecidos.
   Veja agora os certificados recebidos e a medalha.

 Certificado do professor.

 Certificado da FESTO.

   Medalha.

Salão do Automóvel 2010

Data:27/10/2010 à 7/11/2010
Local:Parque Anhembi
         Pavilhão de exposição
         São Paulo / SP

   No dia 31/10/2010, visitei a feira onde desenvolvi contato com várias empresas interessantes.
   Esta foi a edição dos carros híbridos e sustentáveis. Modelos já existentes de variados estilos como a Porsche Cayenne e o Ford Fusion apresentaram seus modelos híbridos (Porsche Cayennes Hybrid e Ford Fusion Hybrid). Além disso, uma série de novo modelos já chegaram com tecnologias voltadas à sustentabilidade com modelos híbridos, elétricos, com tecnologia emissora de menos poluentes como o Honda Insight, a Mercedes Benz S400 Hybrid e os conceitos: GTbyCitroen, Volkswagen L1 (conceito), o Toyota Fine-S e o BMW Vision EfficientDynamics.
   Muscle cars, que sempre foram apenas sonhos de consumo, estiveram mais próximos do que nunca do público brasileiro. Não teve quem não parasse para namorar o Camaro SS da Chevrolet, o Mustang Shelby GT500 da Ford e o Dodge Challenger da Dodge.
Uma tendência do setor que se mostrou bastante forte são modelos compactos e de materiais mais leves e resistentes como o L1 da VW, o Ford Smart e compactos já conhecidos como o Smart, o Minicooper e o Lifan 320.
  Assunto em toda a imprensa, o Salão foi mais uma vez um sucesso de público, graças à paixão do brasileiro por automóveis, à dedicação de profissionais do setor realizando modelos cada vez melhores e à dedicação da equipe que realizou um espetáculo para celebrar o encontro de todas estas pessoas.

Você que não pode ir olhe algumas fotos.

Citroën

                                                                             Chevrolet

                                                                        Breitling

                                                                              Shelby

                                                                               Porche

                                                                            Mitsibishi

                                                                            Lamborghini

                                                                             Mercedes

                                                                                Dodge

                                                                                Ford

                                                                           Volkswagen

                                                                                BMW

                                                                                 Audi

Feira da Usinagem 2010

Data: 05/10/2010 à 07/10/2010.
Local:  Expo Center Norte.
           Centro de exposiçoes e convenções Center Norte.
           São Paulo / SP.
   No dia 06/10/2010 realizei uma visita a feira onde desenvolvi contato com várias empresas interessantes dentre as quais merecem destaque:

ROMI

ATLASMAQ

ERGOMAT

DEB'MAQ

BONDMANN

   Nessa feira tive a oportunidade de aprimorar meus conhecimentos em relação as tecnologias que hoje estão dominando nosso mercado e nossas indústrias.
   Visitei os estandes de grandes empresas nas quais pude ver suas novas tecnologias para o ramo de usinagem das quais merecem destaque:

Romi: 
   A empresa Romi nesta feira estava apresentando sua grande competência em centros de torneamento CNC como demonstra a imagem acima da máquina GL 280M.

Ergomat:
   Nesta feira a Ergomat demonstrou sua excelência em tornos automáticos universais CNC um representante deste sucesso é o TND 200 que é demonstrado acima.


Atlasmaq:
   Empresa com grande reconhecimento no ramo de furadeiras demonstrava todo seu potencial nesta feira com seus melhores produtos como a foto acima demonstra.

Bondmann:
   A Bondmann demonstrava sua competência no ramo de fluidos de usinagem, com sua linha de fluidos sintéticos.