Esse é um espaço reservado para que você possa cooperar com a minha evolução no fascinante mundo da engenharia mecânica, por tanto poste um comentário e se possível ofereça ideias que possam colaborar com a melhoria desse blog ou ainda do profissional responsável por ele.
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Concluir o meu curso técnico em mecânica desenvolvendo com dedicação e competência um TCC que gere uma solução para melhorar a qualidade de vida numa cidade como São Paulo.
1.Objetivos profissionais:
Buscar um emprego numa empresa podendo me aprimorar e ajudar a empresa a crescer no ramo atuante; Dar continuidade ao meus estudos cursando uma faculdade de engenharia.
2.Formação:
Técnico industrial em mecânica.
ETEC Martin Luther King;
2010 à 2011 (2 anos);
São Paulo / SP.
3.Idiomas:
Espanhol: Leitura e conversação fluente.
4.Competências profissionais.
Domínio da tecnologia do desenho assistido por computador CAD.
Convivência com os principais instrumentos de medição (paquimetro, micrometro, relógio comparador)
Manuseio de máquinas convencionais para usinagem (torno universal, fresa, furadeira de bancada).
Convivência com os principais critérios para seleção de materiais.
Dominio dos principais software do cotidiano (Windows, Word, Excel, Access, Power Point, Corel Draw, Photoshop).
Em 01/10/2010 por iniciativa do Profº. Eng. Marcos Vaskevicius e e com apoio do Profº. Getúlio Pereira da Silva (coordenador do curso técnico em mecânica industrial), no qual fui homenageado na ETEC Martin Luther King, com o prêmio supra, o qual fiz juiz pela excelência (erro zero) que consegui atingir na conclusão do projeto de elementos de máquina numa carroceria veicular.
Profº Getúlio, Diego, Felipe,
Gustavo, Carlos.
Cabe ressaltar que além da cerimonia de premiação acima também fazia parte dessa premiação a minha participação no evento Festo Day (parceria entre Profº Marcos Vaskevicius e a empresa Festo Brasil Ltda., através do qual tive acesso a palestras técnicas sobre sistemas de automação pneumática e pude visitar uma fábrica que opera com o sistema de manufatura enxuta.
1.1)Informática básica(Windows, Word, Excel, Access, Power Point e Internet).
ACEF Associação comercial. (100 horas).
São Paulo / SP.
1.2)Espanhol C E L (Centro Educacional De Línguas)(1000horas). São Paulo / SP.
1.3)Operação e Programação de Torno CNC TNG42.
Ergomat Indústria e Comércio Ltda. (24horas).
São Paulo / SP.
A foto ao lado mostra o Sr. Rodrigo Fabricio (Técnico) que lecionou o curso 'Operação e Programação de Torno CNC TNG42' e ao fundo a máquina na qual foi realizado o treinamento.
2)Palestras
2.1)Mundo Festo Local: Festo Brasil Ltda.
Data: 29/09/2010.
Nessa palestra ministrada pelo consultor Felipe Anaya, tive contato com a organização geral da empresa bem como com as principais soluções tecnológicas em automação pneumática que esta empresa desenvolve, merecendo um especial destaque os seguintes componentes:
Atuadores;
Válvulas direcionais;
Garras para robôs;
Sistemas integrados de automação.
Na palestra se foi apresentado melhor os produtos da FESTO que foram demonstrados no Show Room, a palestra foi realizada pelo Felipe Gabriel Anaya (Engenheiro da FESTO).
Na palestra se foi comentado sobre a FESTO no Brasil e no mundo, na qual segundo o Felipe ela é líder em seu setor de pneumática. Nela se foi a apresentado suas novas tecnologias como o Músculo Pneumático um aparto muito interessante ele é feito de um tecido, ele possibilita um grande aumento da força pneumática em uma comparação ele pode chegar a força de um sistema hidráulico, funciona da seguinte forma se é colocado em um sistema pneumático que "infla" fazendo que ele comprima 25% de seu corpo causando uma força de tração na peça a qual ele está acoplado, pode ser utilizado em prensas, para mover pequenos portões como os de divisão de bagagens de uma esteira para outra esteira em um aeroporto, entre outras aplicações.Se foi falado sobre as garras pneumáticas, suas ventosas, suas válvulas, entre outros produtos que a FESTO produz.
Foi apresentado mais detalhadamente sobre a BIOMECATRONICA que se foi também mostrada na Feira da Mecânica 2010que consiste em sistemas eletronicos montados em forma de animais e que simulam os movimentos reais o mais famoso deles é a AquaJelly uma água-viva e alem dela o AirJelly uma outra água-viva só que em vez de funcionar na água ela funciona no ar devido uma bolsa com Gás Hélio.
Veja abaixo umas fotos da palestra.
EU, Felipe e os alunos da Mecânica que foram ao evento.
PS.: Eu sou o da esquerda da foto.
O Músculo Pneumático
As garras pneumáticas
2.2)Músculo pneumático Local: Festo Brasil Ltda.
Data: 29/09/2010.
Nessa palestra conheci uma tecnologia que me despertou muito interesse, pois pude desenvolver contato com uma tecnologia até então desconhecida para mim, porém que me despertou muito interesse pelas característica abaixo destacadas.
2.3)Manufatura Enxuta
Local: Festo Brasil Ltda.
Data: 23/09/2010.
Durante a visita a fabrica da Festo, o profissional que acompanhou o grupo de visitantes do qual eu fazia parte, enfatizou que o atual layout dessa planta foi desenvolvido para que ela atue no sistema de manufatura enxuta, isto é, produzir sem gerar estoques ao longo do processo bem com ao seu final. No transcorrer dessa visita pude observar uma perfeita integração entre os principais setores da fábrica, a saber:
Aumoxarifado;
Usinagem;
Montagem dos produtos;
Teste final dos produtos;
Embalagem e Expedição.
Finalizando notei um alto índice de automação ao longo das várias etapas do processo de produção, fato que ratificou para atuar numa fábrica desse tipo o profissional precisa se manter em constante atualização.
2.4) Mundo Ergomat
Local: Ergomat Ind. Com. Ltda.
Data: 30/03/2011.
Nessa palestra ministrada pelo Sr. Ferrari (Diretor da Ergomat), tive contato com a organização geral da empresa bem como com as principais soluções tecnológicas em tornos CNC que esta empresa desenvolve.
Palestra
Foto ao lado do Sr. Ferrari (Gerente da Ergomat)
2.5) Microtreinamento sobre torneamento CNC.
Local: Ergomat Ind. Com. Ltda.
Data: 30/03/2011.
Nessa palestra ministrada pelo Sr. Rafael Costa, que demonstrou como se é gerado um programa CNC e como ele é executado.
Palestra
Foto ao lado do Sr. Rafael Costa
2.6) Tornos CNC de cabeçote móvel - STAR.
Local: Ergomat Ind. Com. Ltda.
Data: 30/03/2011.
Nessa palestra ministrada pelo Sr. José Brabosa Filho, que nos demonstrou a tecnologia dos tornos de cabeçote móvel, que são capazes de fabricar peças pequenas.
Palestra
Foto ao lado do Sr. José Brabosa Filho
Escala da folha 5mm.
2.7) Centros de usinagem CNC - ERGOMAT e EMCO.
Local: Ergomat Ind. Com. Ltda.
Data: 30/03/2011.
Nessa palestra ministrada pelo Sr. Patrício Alencar, que nos demonstrou a tecnologia dos centros de usinagem, que são capazes de melhorar o tempo de um processo de usinagem com seus recursos.
Palestra
Foto ao lado do Patrício Alencar
2.8) Visita à fábrica de máquinas CNC da Ergomat.
Local: Ergomat Ind. Com. Ltda.
Data: 30/03/2011.
Nessa palestra ministrada pelo Sr. Patrício Alencar e o Sr. Rafael Costa, que nos demonstrou como é montado os tornos CNC da Ergomat, sanado qualquer dúvida sobre a montagem, testes, peças, estruturas, entre outras coisas.
Na data de 29/09/2010 participei de uma visita realizada pelo Profº. Eng. Marcos Vaskevicius á empresa Festo do Brasil Ltda., subsidiária de uma empresa germanica , líder no segmento de automação eletropneumática em todo mundo, na qual mereceu especial destaque o sistema de manufatura enxuta pelo qual a fabrica atua.
De todos os setores visitados os que melhor me impressionaram foram:
Usinagem de componentes;
Montagem e testes finais.
Manufatura enxuta: é uma filosofia de gestão focada na redução dos sete tipos de desperdícios :super-produção, tempo de espera, transporte, excesso de processamento, inventário, movimento e defeitos.
Nessa visita foi possível ter acesso a seguintes áreas da planta dessa empresa.
A)Fábrica:
A visita ao piso de fábrica foi guiada pelo Felipe Gabriel Anaya onde nos foi apresentado como os produtos FESTO são feitos. Passamos desde onde se guarda os equipamentos prontos para expedição até a fabricação de componentes e a chegada de matéria-prima para fabricar peças e peças importadas da matriz na Alemanha uma delas é a camisa dos pistões que se vem em forma de barras e são cortadas nas medidas que se necessita para montar a solução de seu cliente, pois como se conhece a FESTO trabalha com soluções e encomendas, mas a maior parte é soluções.
Infelizmente não se pode tirar fotos no piso de fábrica para mostrar a você.
B)Centro de treinamento e Show Room:
A sala Rio de Janeiro é uma sala onde a FESTO realiza os cursos que ela oferece.
Na sala Rio de Janeiro vimos que 90% do que se tem lá são controlados por um sistema eletrônico thouchscreen alguns exemplos podem ser citados com as cortinas que são erguidas por sistema pneumáticos, o sistema de luz, entre outros.
Veja abaixo como é a sala Rio de Janeiro.
Na visita a FESTO iniciei pelo Show Room onde há equipamentos que a FESTO produz e com suas descrições ao seu lado como por exemplo tínhamos lá Sensor de Assentamento de Peça (SOPA), Válvulas Manuais; Terminal CPX, Sistema de Visão, entre outros.
Nesse local foi realizado demonstrações de seus sistemas Pneumáticos um deles sem o Sistema CLP e outro com Sistema CLP no qual se ativava 2(dois) pistões com temporizadores no qual se repara facilmente a diferença entre um sistema que se usa CLP ou não, a principal diferença é a quantidade de fios necessária para fazer o sistema funcionar, o sistema CLP utiliza uma quantidade de fios muito pequena em relação ao que não utiliza CLP, ele chega a reduzir 90% da quantidade de fios que se utiliza.
Veja abaixo algumas fotos do Show Room.
Aqui sou EU na Show Room
Outra coisa interessante que eu vi foi um relógio que contia em seu centro um calendário e ao seu lado um astrolábio.
O relógio e o astrolábio da FESTO unem a antiga tradição de observação das estrelas com a precisão da tecnologia moderna.
O astrolábio exibe uma visão atual do céu, indicando a posições do 7(sete) planetas da antiguidade clássica, onde se lido corretamente pode lhe mostrar eclipses lunares e solares.
Esse projeto foi desenvolvido por mim ao longo do 2º semestre do curso Técnico em Mecânica da ETEC Martim Luther King (Centro Paula Souza), sob a orientação do Profº. Eng. Marcos Vaskevicius (responsável pelas aulas de Resistência dos materiais e de Tecnologia mecânica) visando aplicar os principais conceitos assimilados em sala de aula, posto isso apresento a seguir os principais documentos que compõe meu projeto:
A mecânica surgiu a muito tempo, ela existe praticamente desde quando se descobriu o fogo ou a primeira roda, sempre visando propiciar ao ser humano uma melhor qualidade de vida, já que o principal enfoque da palavra mecânica está diretamente associado ao estudo da transmissão de movimentos e forças, ou seja, da transmissão de trabalho.
Portanto pode-se afirmar que foi o estudo continuo da mecânica que gerou a maioria das máquinas e equipamentos a que recorremos no nosso cotidiano, para vivermos com mais conforto.
2. Principais aplicações da mecânica no dia-a-dia.
No projeto do microônibus recebi medalha de ouro e dois certificados sendo um da própria FESTO e outro do professor que realizou este evento.
Para conseguir este esplendor no projeto me dediquei um mês e meio a ele retirando erros ou melhorando o que se era possível dentro dos parâmetros que foram estabelecidos.
Veja agora os certificados recebidos e a medalha.
Data:27/10/2010 à 7/11/2010
Local:Parque Anhembi
Pavilhão de exposição
São Paulo / SP
No dia 31/10/2010, visitei a feira onde desenvolvi contato com várias empresas interessantes.
Esta foi a edição dos carros híbridos e sustentáveis. Modelos já existentes de variados estilos como a Porsche Cayenne e o Ford Fusion apresentaram seus modelos híbridos (Porsche Cayennes Hybrid e Ford Fusion Hybrid). Além disso, uma série de novo modelos já chegaram com tecnologias voltadas à sustentabilidade com modelos híbridos, elétricos, com tecnologia emissora de menos poluentes como o Honda Insight, a Mercedes Benz S400 Hybrid e os conceitos: GTbyCitroen, Volkswagen L1 (conceito), o Toyota Fine-S e o BMW Vision EfficientDynamics.
Muscle cars, que sempre foram apenas sonhos de consumo, estiveram mais próximos do que nunca do público brasileiro. Não teve quem não parasse para namorar o Camaro SS da Chevrolet, o Mustang Shelby GT500 da Ford e o Dodge Challenger da Dodge.
Uma tendência do setor que se mostrou bastante forte são modelos compactos e de materiais mais leves e resistentes como o L1 da VW, o Ford Smart e compactos já conhecidos como o Smart, o Minicooper e o Lifan 320.
Assunto em toda a imprensa, o Salão foi mais uma vez um sucesso de público, graças à paixão do brasileiro por automóveis, à dedicação de profissionais do setor realizando modelos cada vez melhores e à dedicação da equipe que realizou um espetáculo para celebrar o encontro de todas estas pessoas.
